Musíte být přihlášen/a, aby jste mohl/a přidat zprávu.
T505 20.02.2012 12:56 Tohle by se dalo dohledat v manuálu od hadráku.
T505 20.02.2012 12:56 Jak to má přesně hadrák tak to nevím ale zřejmně se přepínají kladívka mezi sebou tuhle funkci zajištuje křížový přepínač, asi je to daný vačkou.
myn 20.02.2012 08:35 nevešlo se:...4 kladívka se tam nevejdou. Ale zajímalo by mě jak toho Maneta obráceně startovali, když startér se točí pořád stejně
myn 20.02.2012 08:32 Hm to druhý kladívko je tam dobastlený, to není origo, no a jako náhradní mu jen a tomhle místě na prd, takže jedině ta zpátečka. BTW Tomasi jak měl udělanou zpátečku Velorex 350? Čtyři kladívka tam p
T505 17.02.2012 22:58 To nebude rezerva to bude zpátečka asi je to z nějakýho trakturku, rikša to má taky tak řešený.
Anacron 17.02.2012 22:10 Dle zákona schválnosti mu odejde cívka
crazy wulf 17.02.2012 20:51 Dobrá věc, co kdyby jedno vypovědělo službu
Anacron 17.02.2012 20:15 Dal tam přerušovač z dvouválce a teď má náhradní kladívko
crazy wulf 17.02.2012 19:33 Nevíte proč má ten motor 2 kladívka? Nějakej tuning?
http://aukro.cz/motor-tat ran-125-i2122490917.html
- Obsahuje nové příspěvky.
